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日前，有媒體曝出，捷豹將(jiāng)會(huì)在今年6月份停産旗下所有燃油車，開(kāi)啓電氣化轉型之路。計劃未來三年内，捷豹將(jiāng)會(huì)帶來三款基于JEA（捷豹電動架構）打造的全新電動産品。
其中，捷豹將(jiāng)會(huì)率先推出一款四座GT車型，今年亮相，2025年上市，據悉，這(zhè)款車型被(bèi)看作是“史上最強捷豹”，續航可以達到692公裡(lǐ)；2025年、2026年，捷豹將(jiāng)會(huì)分别帶來一款全新電動車型。
和很多拉長(cháng)戰線，平緩過(guò)渡的傳統車企不同，捷豹在電氣化轉型方面(miàn)選擇了更快速的方案。據悉，在過(guò)去的三年裡(lǐ)，捷豹一直在爲電氣化轉型做準備，在今年對(duì)旗下車型進(jìn)行停産後(hòu)，這(zhè)些燃油車將(jiāng)會(huì)繼續銷售，依靠庫存在未來三年内完成(chéng)燃油-電動的過(guò)渡。
據悉，官方在盡力調配産能(néng)等客觀因素，以保障在轉型過(guò)程中能(néng)夠有足夠的燃油車庫存來完成(chéng)交付。官方還(hái)表示，在電氣化轉型的過(guò)程中，公司的銷量將(jiāng)會(huì)有所下滑，根據官方的推斷，在2017年，捷豹的全球銷量可以達到近18萬輛，不過(guò)在電氣化轉型的日子裡(lǐ)，這(zhè)一數字可能(néng)會(huì)下降至5萬輛左右。（消息來源：carscoops）
