2023年，比亞迪新能(néng)源汽車全年銷售302萬輛，奪得中國(guó)市場品牌銷量冠軍、中國(guó)市場車企銷量冠軍和全球新能(néng)源車市場銷量冠軍，在新能(néng)源汽車領域，比亞迪蟬聯"中國(guó)的冠軍，世界的冠軍"，交出一份屬于中國(guó)品牌的完美答卷。目前，全球每賣出5台新能(néng)源汽車，就(jiù)有1台比亞迪，中國(guó)每賣出3台新能(néng)源汽車，就(jiù)有1台比亞迪。

　　中國(guó)的冠軍，世界的冠軍

　　比亞迪獲雙料冠軍的意義不言而喻。這(zhè)是自1984年大衆汽車集團進(jìn)入中國(guó)後(hòu)，時(shí)隔39年，曆經(jīng)2代人不懈努力，中國(guó)車企終于奪回了中國(guó)汽車市場的銷售冠軍。

　　在全球市場，比亞迪不僅蟬聯全球新能(néng)源汽車冠軍，更是第一個也是唯一一個進(jìn)入全球車企銷量榜TOP10的中國(guó)品牌。2023年比亞迪在全球汽車集團銷量中位列第9，是TOP 10中唯一市占率持續增長(cháng)的車企。這(zhè)是中國(guó)汽車工業史70年以來，中國(guó)品牌首次進(jìn)入世界汽車銷量前10。70年，三代人的努力，中國(guó)汽車工業實現了從“零基礎”到“領航者”的轉變。

　　2023年，比亞迪冠軍“遍地開(kāi)花”。海鷗、海豚、元PLUS、宋PLUS、秦家族、漢家族、騰勢D9、仰望U8、方程豹豹5等多款車型奪得細分市場銷量冠軍。

　　插混和純電雙冠軍獲市場認可，比亞迪堅持“兩(liǎng)條腿走路”成(chéng)效顯著。作爲全球插電式混動技術的引領者，比亞迪插電混動車型累計銷售超320萬台，是絕對(duì)的插混汽車銷量冠軍。目前全球每賣出3台混動，就(jiù)有1台比亞迪；中國(guó)每賣出2台插混，就(jiù)有1台是比亞迪。純電車型亦呈高速增長(cháng)态勢，2023年第四季度比亞迪純電銷量超越特斯拉，登頂全球純電動車銷量冠軍。

　　2023年，比亞迪全年出口同比增長(cháng)334%，成(chéng)爲2023年全球品牌出口銷量排行榜前十名中增長(cháng)最大的車企。從國(guó)内到全球，從細分市場到細分品類，比亞迪成(chéng)爲冠軍，然後(hòu)重新定義了“冠軍”。

　　多維實力鑄就(jiù)不可複制的冠軍之路

　　冠軍從來不止銷量，冠軍形象的背後(hòu)，是多維實力的加持，更是難以複制的品牌内核、格局、使命與勇氣。

　　2023年，比亞迪發(fā)布易四方、雲辇、DMO等多項颠覆性技術，2024年初發(fā)布新能(néng)源汽車智能(néng)化發(fā)展全新戰略——整車智能(néng)。不斷推出創新技術的背後(hòu)，是比亞迪長(cháng)期對(duì)于技術的堅持和投入。比亞迪擁有11大研究院，9萬多名工程師，研發(fā)投入累計已超千億。目前比亞迪已積累了龐大且系統性的“技術魚池”，累計申請專利超4.8萬項，2023年申請專利超6700項，平均每個工作日申請27項。

　　技術之外，比亞迪的垂直整合、多品牌矩陣和品牌力爲冠軍之路的鑄就(jiù)打下堅實地基。獨有的全産業鏈優勢和規模化效應讓比亞迪擁有産品定價的主動權，内功外溢，優勢放大。2023年，比亞迪形成(chéng)王朝、海洋、騰勢、仰望和方程豹的多品牌矩陣布局，覆蓋從家用到豪華、從大衆到個性化，滿足用戶多方位、全場景用車需求。比亞迪品牌效應也愈發(fā)顯著，頻繁入選世界知名榜單，包括2023凱度BrandZ最具價值全球品牌，品牌力獲得國(guó)際認可。

　　全能(néng)冠軍，未來可期

　　比亞迪向(xiàng)前的步伐從未停下。2024一開(kāi)年，比亞迪就(jiù)以“電比油低”的王炸發(fā)起(qǐ)了對(duì)合資燃油的“大決戰”，陸續推出秦PLUS榮耀版、驅逐艦05榮耀版、漢唐榮耀版、海豚榮耀版、宋PLUS榮耀版、海豹DM-i榮耀版、宋Pro DM-i榮耀版等車型，後(hòu)續也將(jiāng)推出更多重磅技術和優質車型産品。

　　全球範圍内，比亞迪正以更強勁的勢頭開(kāi)拓海外市場。目前，比亞迪新能(néng)源汽車已進(jìn)入全球78個國(guó)家和地區，獲得海外消費者認可。亮眼的出海成(chéng)績推動比亞迪在巴西、泰國(guó)等海外地區投資建廠，拓寬并深化在海外各地的本土化合作。

　　2024年1月，比亞迪“出海艦隊”滿載新能(néng)源車順利首航，比亞迪官宣成(chéng)爲2024歐洲杯官方出行合作夥伴。從産品到品牌，比亞迪出海節奏一路狂飙。未來，比亞迪將(jiāng)進(jìn)入更多國(guó)家和地區，爲全球用戶帶來優質出行體驗，以科技創新助力全球實現綠色夢想。