3月2日，奇瑞控股集團（下稱“奇瑞集團”）發(fā)布最新月度銷量數據。數據顯示，2024年2月奇瑞集團銷量爲143155輛，同比增長(cháng)37.8%；1-2月累計銷量爲348019輛，同比增長(cháng)69.5%。

　　奇瑞控股成(chéng)立于2010年，擁有汽車、造船、金融、旅業等業務闆塊，截至目前，奇瑞控股乘用車業務闆塊主要由奇瑞汽車、EXEED星途、捷途、奇瑞捷豹、奇瑞路虎、凱翼等品牌組成(chéng)，旗下産品覆蓋入門級到豪華級産品，其中，奇瑞汽車是奇瑞控股最重要的銷量來源。

　　數據顯示，2月奇瑞汽車銷量爲97562輛，同比增長(cháng)41%；1-2月銷量232692輛，同比增長(cháng)67.1%。截至目前，奇瑞汽車旗下産品包括瑞虎系列、艾瑞澤系列以及歐萌達三大産品系列，車型定位覆蓋小型SUV、緊湊型SUV、中型SUV，其中，瑞虎系列和艾瑞澤系列是奇瑞汽車旗下銷量主力。零售銷量顯示，2024年1月，奇瑞汽車銷量前三的車型分别爲瑞虎8、艾瑞澤8和瑞虎9，銷量分别爲21097輛、15083輛和7112輛。

　　星途品牌2月銷量7910輛，同比增長(cháng)56.4%；1-2月銷量16840輛，同比增長(cháng)71.7%。作爲奇瑞旗下高端品牌，星途汽車是奇瑞沖擊高端市場的第三次嘗試。2023年8月，尹同躍再次用奇瑞的“奧迪”， 奇瑞的“保時(shí)捷”這(zhè)種(zhǒng)定位來形容星途，并親自站台再次爲星途汽車定下銷量目标。尹同躍稱，今年國(guó)内星途、星紀元兩(liǎng)條産品線加起(qǐ)來銷量有30萬輛，加上出口大概有20萬輛，加在一起(qǐ)保守說(shuō)應該有50萬輛。不過(guò)從2023年的銷量表現來看，星途汽車想在今年實現50萬輛年銷目标，難言輕松。作爲參考，2023全年星途品牌累計銷量爲12.55萬輛，同比增長(cháng)134.9%。

　　捷途品牌2月銷量爲29017輛，同比增長(cháng)76.6%；1-2月銷量71973輛，同比增長(cháng)121.9%。捷途汽車是奇瑞控股集團于2018年1月推出的汽車産品序列，曾屬于開(kāi)瑞汽車，其推出之初就(jiù)采用了高配低價的車型戰略，并快速依托奇瑞渠道(dào)端進(jìn)行布局。

　　官網顯示，截至目前，捷途汽車旗下在售車型包括捷途大聖、X90子龍、X90 PLUS、X90、新X70S、X70諸葛、X70 PLUS、X70、X70M、X70 Coupe、X70S、X95酋長(cháng)版、X95至尊版、X70S-EV以及捷途旅行者等車型。其中，捷途旅行者、捷途X70、捷途大聖是捷途汽車旗下走量車型。零售數據顯示，1月三者銷量分别爲10959輛、9746輛和4475輛。

　　綜合來看，不管是奇瑞汽車、星途汽車還(hái)是捷途汽車，今年2月均實現了不錯的漲幅。值得一提的是，進(jìn)入2024後(hòu)以來，奇瑞集團推出多款新車，其中，2月22日，捷途X90 PRO，新車共推出5款車型，預售價區間爲12.99-17.19萬元，預計將(jiāng)在3月上市。新車定位中型SUV，内外設計均采用最新的家族式設計風格，動力上搭載1.6T和2.0T發(fā)動機；2月26日，星途瑤光C-DM開(kāi)啓預售，預售價區間17.28-22.28萬元，預計將(jiāng)在3月上市。新車定位中型SUV，基于星途M3X超混平台打造，搭載1.5TGDI混動專用發(fā)動機+電機組成(chéng)的混動系統，純電續航160km，綜合續航裡(lǐ)程超過(guò)1343km，上市後(hòu)將(jiāng)與宋PLUS、吉利銀河L7等競争；2月29日，捷途X70 C-DM上市，售價區間爲14.99-16.79萬。新車定位中型SUV，動力上搭載1.5T發(fā)動機+電動機組成(chéng)的插混系統，CLTC純電續航110km，綜合續航可達1200km。

　　新能(néng)源車型方面(miàn)，2月28日，奇瑞汽車旗下首個新能(néng)源汽車品牌iCAR首款産品——iCAR 03正式上市，新車共推出6款車型，售價區間爲10.98-16.98萬元。iCAR 03定位硬派純電SUV，基于i-MS多元魔方新能(néng)源架構打造，動力上提供單/雙電機版車型選擇，其中，單電機版車型的最大功率135千瓦（184馬力），雙電機四驅版最大功率達到205千瓦（279馬力）。

　　此前在2023奇瑞科技日上，奇瑞控股集團黨委書記、董事(shì)長(cháng)尹同躍曾表示：“在新能(néng)源闆塊，奇瑞是起(qǐ)了個大早趕了晚集，有信心明年要沖頭部，不會(huì)像今年這(zhè)麼(me)客氣了，但絕不靠虧損換銷量。”截至目前，奇瑞旗下奇瑞、星途、捷途品牌都(dōu)已經(jīng)完成(chéng)新能(néng)源布局，其中，上述提及的iCAR于2023上海車展前夕發(fā)布，是奇瑞汽車旗下首個新能(néng)源汽車品牌，彼時(shí)車展現場發(fā)布了iCAR GT（概念車）以及iCAR 03車型，車型售價主要面(miàn)向(xiàng)15萬元價格區間。官方數據顯示，iCAR 03預售期間已斬獲大定訂單16728輛。至于iCAR 03後(hòu)市表現如何，還(hái)需更多時(shí)間和市場驗證才能(néng)得知。

　　3月1日，奇瑞集團發(fā)布“百億補貼置換季”活動，補貼範圍涵蓋旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR等四個品牌的車型，以舊換新置換補貼至高達4萬元。此外，部分車型還(hái)推出限時(shí)優惠，最高綜合優惠幅度達1.9萬元。2024年車企競争注定非常激烈，在此背景下，奇瑞集團能(néng)否創下曆史新高，大家不妨拭目以待。（老虎車網）