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繼秦榮耀版與驅逐艦05全面(miàn)沖擊A級轎車市場後(hòu)，電比油低持續加碼，比亞迪向(xiàng)中高端市場發(fā)起(qǐ)進(jìn)攻！2月28日，比亞迪漢唐榮耀版車型正式上市。其中，漢EV榮耀版共四款車型，售價17.98~24.98萬元；漢DM-i榮耀版共五款車型，售價16.98~22.58萬元；2024款漢DM-p戰神版共一款車型，售價25.98萬元；唐DM-i榮耀版共四款車型，售價17.98~21.98萬元。
六邊形冠軍 ，中高端“王炸”終結油電之戰
此次漢唐新車型的榮耀推出，帶來“美學(xué)、舒享、智駕、智艙”四大方面(miàn)的全面(miàn)提升，以全系标配超百項核心配置打響中高端汽車市場的價值之戰，更是實現了“電比油低”，在品牌、品質、口碑、産品力、銷量、保值率六大維度全面(miàn)領先，以六邊形冠軍姿态，終結油電之戰，讓新能(néng)源時(shí)代徹底到來！
其中，漢EV榮耀版推出天神之眼智駕型，成(chéng)爲比亞迪首個搭載“天神之眼”DiPilot 100 平台的車型。在L2+級智能(néng)駕駛輔助功能(néng)基礎上，進(jìn)一步升級涵蓋高速和城市快速路的高快領航NOA、遠距AVP代客泊車功能(néng)。此外漢唐榮耀版搭載的雲辇-C也在持續進(jìn)化，融合天神之眼的視覺傳感器，後(hòu)期將(jiāng)升級預瞄功能(néng)，爲用戶帶來更極緻的運動舒适兼得的駕乘體驗。
值得關注的是，此次漢唐攜手享譽全球的色彩開(kāi)發(fā)與研究權威機構——潘通，推出暮山紫 、邢窯白瓷、藕韻灰三大2024國(guó)潮代表車色搭配，打造中國(guó)汽車新的文化标杆。
表面(miàn)上是價格戰，實際上是技術戰，全産業鏈的體系戰
長(cháng)期以來，中高端市場是中國(guó)汽車市場的“必争之地”。以2024年1月爲例，B級轎車+B級SUV市場份額占比逾30%。然而，這(zhè)也是日系、德系合資品牌壟斷的重點細分市場，"日系三劍客”、“德系雙雄”等昵稱由此而生，其原因之一在于新能(néng)源滲透率較低。
自2020年比亞迪推出漢EV以來，比亞迪以漢唐國(guó)潮之力不斷沖擊合資獨大局面(miàn)，月均銷量合計3萬+，累計銷量突破100萬輛——成(chéng)爲中國(guó)自主品牌首個售價20萬+，且累計銷量達成(chéng)100萬輛産品，也是自主品牌向(xiàng)上的典範。背靠百萬漢唐車主，比亞迪漢唐旗艦車系榮耀版車型將(jiāng)徹底改寫中高端汽車市場格局，進(jìn)一步加速中高端市場油電替代，鞏固中國(guó)品牌的主導優勢，樹立中國(guó)式豪華”汽車新典範。
緊湊級、中高端市場的相繼榮耀出擊背後(hòu)，是比亞迪秉持"技術爲王、創新爲本"的底氣。一方面(miàn)，比亞迪一直以來堅持貫徹長(cháng)期主義，專注技術研發(fā)，在自主創新的道(dào)路上不斷前進(jìn)，構建起(qǐ)動态成(chéng)長(cháng)的“護城河”。另一方面(miàn)，比亞迪手握自研三電核心技術垂直整合，可以通過(guò)全産業鏈和規模優勢來獲得同行業玩家不具有的定價主動權，這(zhè)便爲比亞迪産品的售價創造了一個獨有的優勢空間。秦漢唐的王朝榮耀出擊，是比亞迪帶動的産業鏈“規模效應”。未來，比亞迪希望推進(jìn)“電比油低”的汽車行業變革，讓新能(néng)源科技爲更多中國(guó)家庭帶來舒适便利的出行體驗。
文化自信 品牌賦能(néng)，乘風破浪，彰顯使命與擔當
作爲新能(néng)源領導者，比亞迪2023年奪得中國(guó)品牌銷量冠軍、中國(guó)市場車企銷量冠軍，蟬聯全球新能(néng)源銷量冠軍。持續加速主流中高端市場油轉電進(jìn)程中，比亞迪品牌也在用高端化爲産品賦能(néng)，首先喊出“在一起(qǐ)才是中國(guó)汽車”的口号；發(fā)起(qǐ)國(guó)寶守護計劃，彰顯文化華彩與自信；東京出行展、慕尼黑車展、日内瓦車展中比亞迪大放異彩赢得了海外消費者的關注和青睐；讓節能(néng)、環保、低碳緊密相連，提出“爲地球降溫1°”的倡議，彰顯了一個新能(néng)源汽車領導企業的使命與擔當。簽約歐洲杯，成(chéng)爲2024歐洲杯官方出行合作夥伴，成(chéng)爲歐洲杯首次攜手新能(néng)源汽車品牌以及首次“聯姻”中國(guó)汽車品牌。百萬漢唐，冠軍品牌，終結油電之戰，是中國(guó)新能(néng)源汽車的使命，也是比亞迪的使命。
