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11月30日，梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）投資有限公司與華晨寶馬汽車有限公司宣布簽署合作協議，雙方將(jiāng)以50:50的股比在中國(guó)成(chéng)立合資公司，在中國(guó)市場運營超級充電網絡，合力滿足中國(guó)客戶對(duì)豪華充電服務日益增長(cháng)的需求。
梅賽德斯-奔馳和寶馬將(jiāng)利用其在全球和中國(guó)市場的充電運營經(jīng)驗及對(duì)中國(guó)新能(néng)源汽車市場的洞察，爲中國(guó)客戶量身定制快速、便捷、可靠的充電解決方案。雙方希望此次合作能(néng)夠進(jìn)一步提升客戶的公共充電體驗。
至2026年底，該合資公司計劃在中國(guó)建設至少1000座具備先進(jìn)技術的超級充電站，約7000根超充樁。首批充電站計劃于2024年起(qǐ)在中國(guó)重點新能(néng)源汽車城市開(kāi)始運營，後(hòu)續充電站建設也將(jiāng)覆蓋全國(guó)其他城市和地區。
該合資公司的充電網絡將(jiāng)向(xiàng)公衆開(kāi)放。按計劃，梅賽德斯-奔馳集團和寶馬集團的客戶可享受專屬尊享服務，如即插即充、線上預約等無縫數字化充電體驗。此外，該合資公司計劃在條件允許的情況下采購可再生能(néng)源電力，爲中國(guó)客戶提供可持續的豪華充電體驗。目前，該合資公司的成(chéng)立和運營有待相關監管機構批準。
值得注意的是，奔馳寶馬此次聯合建設的是“超充樁”。雖然公告内并未指出超充的具體功率，但目前普遍認爲，功率超過(guò)120kW的樁就(jiù)可以成(chéng)爲“超充”。現階段，特斯拉、小鵬、理想、華爲、蔚來等玩家均已布局超充，以理想爲例，其超充配合5C電池、800V平台等，實測能(néng)做到500kW以上的充電功率，2025年要建設1000+座超充站。顯然，中國(guó)品牌和特斯拉在這(zhè)個領域中已經(jīng)卷的飛起(qǐ)，不知道(dào)奔馳和寶馬聯手，能(néng)否讓他們的用戶獲得更舒适美妙的體驗。
