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日前，有媒體報道(dào)稱，繼長(cháng)安汽車、吉利控股分别與蔚來汽車就(jiù)換電業務達成(chéng)合作後(hòu)，蔚來換電業務的下一個潛在合作夥伴或爲江淮汽車。對(duì)此，蔚來方面(miàn)尚未作出回應。
11月29日，浙江吉利控股集團有限公司（“吉利控股”）與蔚來控股有限公司（“蔚來”）在杭州簽署了換電戰略合作協議，雙方將(jiāng)在換電電池标準、換電技術、換電服務網絡建設及運營、換電車型研發(fā)及定制、電池資産管理及運營等多個領域展開(kāi)全面(miàn)合作，除了TOC領域之外，蔚來接下來還(hái)將(jiāng)進(jìn)軍營運車輛領域。
據了解，蔚來“可充、可換、可升級”的服務體系爲用戶創造優質的加電體驗，吉利旗下易易互聯在運營車輛市場深耕多年，正積極在更多城市拓展服務。本次合作是雙方基于高度戰略認同、優勢互補，在各自現有業務的基礎上開(kāi)展的全方位合作。
雙方將(jiāng)通過(guò)“共投、共建、共享、共運營”模式，有效合作存量站點和新增站點，搭建更大規模、統一性的換電網絡。雙方將(jiāng)攜手打造中國(guó)“私家車”和“營運車”兩(liǎng)大換電标準體系，爲不同需求的用戶提供更便捷、完善、有安全保障的服務。吉利控股與蔚來合作的标志性意義在于，NIO Power換電體系即將(jiāng)從to C走向(xiàng)同時(shí)服務B、C兩(liǎng)端，并同時(shí)服務蔚來與其他品牌，NIO Power的盈利可期，甚至將(jiāng)開(kāi)始反哺蔚來。
從用戶端來看，消費者能(néng)夠節約購置成(chéng)本、使用成(chéng)本，提高補能(néng)效率。從整車廠來看，能(néng)夠根據換電推出多種(zhǒng)銷售方案，促進(jìn)銷售，方便電池監控，減少電池故障産生的召回問題；電池、由專業人士控制管理，相比個人消費者管理，前者的電池壽命可以延長(cháng)30%-60%；而且電池一旦有問題在換電站就(jiù)被(bèi)發(fā)現了，可以大幅度減少電池故障。從電池企業來看，便于對(duì)電池進(jìn)行梯次利用和回收利用。
根據現有補能(néng)基建數據來看，截至11月28日，蔚來累計在全球布局換電站共計2,184座；充電站（包含超充+目充）共計3,457座；充電樁（包含超充+目充）共計20,300根；接入第三方充電樁共計1,460,000+根。同時(shí)，蔚來在國(guó)内已建成(chéng)“7縱4橫10大城市群”高速換電網絡，2025年將(jiāng)打通“9縱9橫19大城市群”高速換電網絡。第三代換電站與蔚來500kW超快充樁均已投入運營。截至11月28日，蔚來已爲用戶提供完成(chéng)超3,288萬次換電服務。
