新能(néng)源汽車時(shí)代正加速到來。今年上半年，蔚來推出“全新ES8”“ET5 旅行版”等車型，江汽集團江淮钇爲品牌正式上線首款車“钇爲3”，比亞迪全新入門車型“海鷗”登場……消費者的熱情随著(zhe)更多的車型選擇不斷高漲，看車、試駕者不斷。随之也有消費者疑惑，新能(néng)源汽車充換電難不難？能(néng)否“回得了家、出得了城、下得了鄉”？帶著(zhe)這(zhè)些問題，記者調查走訪了相關車主、車企和政府部門。

　　補能(néng)站增加，滿足“城市代步”需求

　　滿足日常出行，是消費者增購、換購新能(néng)源汽車的基本需求。

　　家住合肥市的劉歐琳去年入手了一輛純電新能(néng)源汽車，價格10萬餘元，用于日常代步使用。買車前，她對(duì)充電是否方便存有顧慮。

　　在一次與網約車司機的交談中，她了解到現在充電方便。“司機師傅告訴我，他每天找個充電站快充半小時(shí)就(jiù)能(néng)跑300公裡(lǐ)，價格比用油車時(shí)便宜不少，充電站數量也很多。”

　　如今，多家企業已投入我省的充換電基礎設施建設，國(guó)網安徽電動汽車公司、合肥充電、蔚來、特斯拉、星星充電、特來電、和行科技……在多家企業合力建設下，安徽已經(jīng)實現全省16市充電場站全覆蓋。截至目前，僅國(guó)網安徽電動汽車公司就(jiù)已經(jīng)在全省建設了1500餘座充電站。

　　劉歐琳最終選擇了新能(néng)源汽車。“手機上一搜，發(fā)現身邊的确有不少充換電站，在公共充電站、小區、商超、公司停車場都(dōu)能(néng)充。”劉歐琳說(shuō)。

　　記者在手機上打開(kāi)某導航軟件，線上搜索“充電站”，在合肥市廬陽區某小區周圍，僅1公裡(lǐ)内就(jiù)有4座充電站，2公裡(lǐ)内11座充電站。搜索“加油站”發(fā)現，1公裡(lǐ)内有3座加油站，2公裡(lǐ)内5座。可以看出，在數量上，充電站的建設進(jìn)展效果顯著。

　　優化充電站布局是提升車主充電體驗的重要途徑。在國(guó)網安徽電動汽車公司，記者在一張大屏上看到了充電需求熱力圖，以合肥市包河區某片區爲例，大屏上顯示著(zhe)該片區的潛在需求電量相關分析數據。據介紹，對(duì)這(zhè)些數據的分析結果，是新擴建充電場站的衡量指标之一，也是遵從市場規律的表現。

　　如果你在停車場、加油站等地看到一座座銀色的小房子，那可能(néng)是蔚來換電站。換電是補能(néng)的另一種(zhǒng)重要方式，我省的換電設施絕大多數由蔚來建設運營，據公開(kāi)消息，蔚來換電站隻需3.5分鍾即可完成(chéng)換電，最長(cháng)續航可達710公裡(lǐ)。

　　在蔚來中心（合肥先進(jìn)制造基地店），記者目睹了換電全過(guò)程。車主把車開(kāi)到特定區域後(hòu)，車輛自動倒車入庫，進(jìn)入換電工作區，完成(chéng)電池更換，全程無需人工操作。

　　“換電站的布局，都(dōu)是從用戶利益和用戶的使用場景出發(fā)的。哪裡(lǐ)的換電需求更大，換電站就(jiù)優先建在哪裡(lǐ)。”蔚來中心（合肥先進(jìn)制造基地店）能(néng)源負責人章新龍介紹，電區房（與換電站直線距離3公裡(lǐ)以内的住宅或辦公場所）的覆蓋率在全國(guó)已達到73%，在合肥市更是達到82%以上，目标到2025年全國(guó)電區房覆蓋率達到90%以上。

　　據了解，蔚來已在我省建設50座換電站，今年計劃在我省新建60座換電站。今年3季度，蔚來換電站將(jiāng)實現安徽16個市全覆蓋，同時(shí)更大範圍地下沉到縣一級區域。

　　高速充換電，“長(cháng)途出遊”幸福感提升

　　每當假期來臨，不少市民會(huì)選擇自駕出遊，尋找“詩和遠方”。那麼(me)問題來了，高速公路上，新能(néng)源汽車如何補能(néng)？

　　其實，我省很多高速公路服務區的充電站已經(jīng)建成(chéng)并投入使用。肥東縣衆興服務區、肥西縣豐樂服務區、無爲市石澗服務區、定遠縣吳圩服務區、績溪縣華陽服務區……在今年端午假期裡(lǐ)，快充充電樁極大緩解了新能(néng)源車主的“高速充電焦慮”。

　　“安徽高速公路服務區内已經(jīng)投運的充電站，90%由國(guó)網安徽電動汽車公司建設。截至目前，公司已經(jīng)在高速公路服務區投運了218座充電站，均爲快充。”國(guó)網安徽電動汽車公司市場經(jīng)營部副主任晏節晉告訴記者。

　　高速公路服務區充電服務還(hái)在加速完善中。今年，國(guó)網安徽電動汽車公司啓動高速公路充電站擴建工程，以前，每個服務區可以實現4輛車同時(shí)充電，今年有序推動場站建設，車位增加至8輛，這(zhè)將(jiāng)極大降低充電高峰時(shí)段車主等待時(shí)間，提升每一位新能(néng)源汽車車主的體驗感和幸福感。

　　今年，我省各景區内的充電樁布局也將(jiāng)有較大進(jìn)展。據介紹，國(guó)網安徽電動汽車公司將(jiāng)在安徽40餘個景區内布局充電樁，爲遊客綠色出行提供方便。

　　換電站也同步分布在省内大大小小的高速公路服務區内，如豐樂服務區，新橋服務區，全椒服務區，八公山服務區，呈坎服務區，梅山服務區……截至7月9日，蔚來已經(jīng)建成(chéng)并投入使用高速公路服務區換電站424座，其中安徽19座。

　　章新龍介紹，目前，蔚來已打通以合肥爲中心的安徽高速換電網絡，今年將(jiāng)繼續新建30多座高速公路服務區換電站，力争實現安徽全省境内市市相通，暢行無憂。

　　不論是城區還(hái)是高速公路，今年，我省對(duì)充換電設備的建設工作提出了明确要求。6月19日，省發(fā)改委、省能(néng)源局發(fā)布意見：城市建成(chéng)區新建住宅停車位配建充電基礎設施比例不低于30%，公共停車場配建充電基礎設施比例不低于35%，新建住宅小區及公共停車場車位應100%預留安裝條件，新建高速公路服務區須配建必要的充換電設施……這(zhè)顯示出了安徽力解新能(néng)源汽車補能(néng)問題的決心。

　　補能(néng)正下鄉，“鄉鄉全覆蓋”即將(jiāng)實現

　　開(kāi)新能(néng)源汽車到農村地區卻充不了電，農村地區居民買了新能(néng)源汽車卻要去數十公裡(lǐ)外的市裡(lǐ)充電……新能(néng)源汽車加速駛向(xiàng)下沉市場，農村地區消費者的“補能(néng)焦慮”随之而來。

　　對(duì)症下藥，安徽農村地區的充電網絡正在加速建設。在宣城廣德市，新能(néng)源汽車充電站鄉鎮全覆蓋已經(jīng)實現，還(hái)建成(chéng)了“十分鍾生态圈”，保證車主在十分鍾車程内就(jiù)能(néng)到達充電站。廣德市民程女士直呼方便：“充電樁越來越多，太方便了，不管去哪個鄉鎮都(dōu)不用擔心。”

　　據介紹，國(guó)網安徽電動汽車公司在全省各縣均建設了充電樁并投入使用，今年又在全省鄉鎮公路沿線、熱點區域增設了2000根有序充電樁，共涉及鄉鎮街道(dào)700餘個，將(jiāng)加快實現充電樁“鄉鄉全覆蓋”。

　　今年，我省全面(miàn)啓動市、縣、鄉三級充換電基礎設施建設，計劃2024年完成(chéng)75%覆蓋，2025年基本完成(chéng)全覆蓋，打造新能(néng)源汽車出行“友好(hǎo)省份”。

　　此外，“充電樁下鄉”反過(guò)來能(néng)釋放出更多的新能(néng)源汽車消費能(néng)力。有關專家表示，農村地區新能(néng)源汽車市場存在總保有量相對(duì)較低，充電基礎設施建設不足、經(jīng)濟實用車型供給不足等問題，而農村及下沉市場人口數量龐大，有低成(chéng)本的舒适、便利出行需求。“補能(néng)下鄉”，將(jiāng)有可能(néng)爲發(fā)展新能(néng)源車提供新機遇。

　　不管是日常代步，還(hái)是高速補能(néng)、縣鄉補能(néng)，多場景下，我省新能(néng)源汽車的充換電基礎設施均在加速建設。目标也很明确：到2025年，安徽充電樁總量達到30萬個以上、充電站達到4800座，換電站達到200座，高速公路服務區充電設施實現全覆蓋。

　　充換電設施的完善，將(jiāng)進(jìn)一步提升消費者的信心，加快新能(néng)源汽車在安徽的推廣使用，新能(néng)源汽車將(jiāng)更快駛出“補能(néng)焦慮”。